姬鬱騅

最近白石角嘅發展真係好受關注，特別係政府計劃喺呢區大興土木，準備起多達1萬個公私營房屋單位，仲會配套長者中心同交通交匯處，睇嚟未來呢度會變成一個好熱鬧嘅新社區。唔少人都好關心白石角站嘅進展，預計最遲2033年就會落成，到時東鐵線延伸過嚟，交通就方便好多啦！

講到白石角嘅住宅項目，真係有唔少選擇，特別係近排啲新盤都幾搶手。好似University Hill咁，發展商推出一系列單位，由開放式到三房都有，迎合唔同家庭嘅需要。附近仲有墨爾文國際學校，對有小朋友嘅家庭嚟講真係幾吸引。而家就等大家睇下白石角幾個主要住宅項目嘅基本資料：

交通方面，雖然而家白石角主要靠巴士同小巴出入，但係等東鐵線白石角站起好之後就唔同講法啦！現階段住喺呢度嘅朋友，多數會搭272A、74D呢啲巴士線出大埔或者沙田。如果自己開車，經科學園出九龍都算順暢，不過朝早繁忙時間都會有少少塞車，建議預鬆啲時間。

生活配套就真係要講下，白石角而家已經有超市同幾間餐廳，但大型商場就要去返大埔或者沙田。好彩科學園嗰邊越嚟越多食肆選擇，夜晚想搵嘢食都唔使太擔心。聽講政府規劃緊喺新發展區起多啲社區設施，等居民唔使下下出區先買到嘢。而家最期待就係個新街市同體育館，到時住喺白石角就更加方便啦！

最近好多朋友都在問「白石角在哪裡？帶你認識這個新興住宅區的地理位置」，其實這個地方就在新界東，沙田同大埔之間嘅位置，近排真係越嚟越多人關注。白石角依家發展得幾快，唔少新樓盤都喺度起緊，交通又方便，仲有科學園喺附近，難怪咁多後生仔同家庭客都想搬過嚟住。

白石角嘅地理位置真係幾得意，佢東面係吐露港，西面就係中文大學同科學園，南面連接沙田，北面就係大埔。呢度嘅環境好開揚，好多單位都可以望到海景或者山景，住落真係幾舒服。而且附近有完善嘅單車徑網絡，周末踩單車去大埔或者沙田都好方便。

交通方面，白石角雖然暫時未有鐵路直達，但係巴士同小巴路線都幾多，去大埔墟站同大學站都好方便。而且聽講政府有計劃起白石角站，如果真係成事，以後出入就更加方便啦。而家白石角一帶有唔少新樓盤，價錢比市區平啲，但質素都幾好，所以吸引咗唔少人搬過嚟。附近仲有海濱長廊同單車徑，假日可以同家人一齊散步或者踩單車，生活質素真係唔錯。

講到生活配套，白石角雖然仲係發展緊，但已經有超市同便利店進駐，基本生活所需都冇問題。如果想行街食飯，搭車去大埔或者沙田都好快就到。科學園入面都有唔少餐廳同咖啡店，平日lunch time都可以去果邊食嘢。夜晚返到屋企，仲可以喺海濱散步，吹吓海風，真係幾寫意。

最近打開社群媒體，總會看到「為什麼大家都在討論白石角？區域發展潛力一次看懂」這個話題。作為新界東的新興發展區，白石角這幾年真的越來越紅，不少台灣朋友來香港玩也會特別繞過去看看。今天就來聊聊這個地方到底有什麼魅力，讓這麼多人關注。

白石角最大的亮點就是它的地理位置，夾在科學園和大學站中間，整個區域規劃得很有現代感。這邊新建的住宅大樓都是走精品路線，戶型從單身套房到四房豪宅都有，特別吸引年輕家庭和科技新貴。而且比起傳統豪宅區，這裡的價格相對親民，CP值超高。附近還有單車徑和海濱長廊，假日超多人來這邊騎單車或散步。

說到交通，白石角這幾年真的進步很多。除了現有的東鐵線大學站，政府還規劃了沙中線二期，未來到九龍市中心只要20分鐘。開車的話，吐露港公路和科學園路都很方便，上下班時間雖然會塞車，但比起其他新界區域已經好很多了。這邊的巴士路線也越來越密集，特別是往返沙田和九龍的班次增加不少。

生活機能方面，白石角目前雖然還比不上傳統市區，但基本的超市、餐廳、診所都有。最棒的是步行就能到科學園，那邊有超多特色餐廳和咖啡廳，假日很多家庭會帶小朋友來玩。聽說接下來還會有大型商場進駐，到時候買東西就更方便了。教育資源也很充足，附近有幾所知名的國際學校和優質中小學，難怪這麼多家長考慮搬來這邊。

投資潛力部分，白石角的樓價這五年已經漲了快四成，而且租金回報率維持在3%左右，算是很穩健的選擇。特別是因為靠近科技園區，很多外派高管和科研人員都在找這邊的房子，租賃市場非常活躍。未來隨著更多基建完工，應該還會有一波漲幅。

最近好多住白石角嘅朋友都在問：「白石角什麼時候會有捷運站？2033年通車進度最新消息」其實呢個問題真係好多人關心，畢竟而家白石角發展得咁快，住宅區越嚟越多，但交通配套真係有啲跟唔上。政府早前公佈嘅東鐵線白石角站計劃，話就話2033年會通車，但到底進度點呢？等我哋一齊睇下最新情況。

根據運輸署最新資料，白石角站嘅前期工程已經喺2024年尾開始咗，主要係做地質勘探同設計方案調整。而家工程團隊正喺度處理土地徵收同埋周邊道路改道嘅問題，預計2026年會正式動工。不過要提醒大家，呢類大型基建工程變數好多，天氣、資金同埋居民意見都可能影響進度。

講到具體位置，白石角站會設喺科學園同逸瓏灣之間，方便晒附近居民同埋返科學園嘅上班族。站體設計會採用高架形式，同現有東鐵線接軌。有傳聞話車站可能會加入智能設施，例如無人商店同埋太陽能板，不過政府仲未正式公佈細節。而家最令人擔心嘅係周邊道路網絡夠唔夠負荷，尤其係創新路同科學園路嘅交通流量已經好大，唔知到時會唔會更加塞車。

至於居民最關心嘅通車時間，官方仍然維持2033年嘅目標，但工程界人士就話按照香港過往紀錄，延誤1-2年都算係好常見。特別係白石角地質情況比較複雜，之前勘探發現有部分區域土壤鬆軟，可能要額外做加固工程。如果真係要延誤，最有可能係推遲到2034-2035年先通到車。