說到92這個數字,台灣人第一個想到的大概就是汽油了吧!每次去加油站都會看到92、95、98這幾個數字在油槍上閃閃發亮,但你真的知道它們的差別嗎?今天就來聊聊這個跟我們日常生活息息相關的話題。
其實92、95、98這些數字代表的是汽油的「辛烷值」,簡單來說就是汽油抗爆震的能力。數字越高,抗爆震能力越好,價格當然也就越貴啦!不過這不代表我們一定要加最貴的98才對車子好,重點是要看你的愛車適合哪一種。
汽油種類 | 辛烷值 | 適用車種 | 價格(約) |
---|---|---|---|
92無鉛 | 92 | 老車、普通機車 | 30元/L |
95無鉛 | 95 | 多數現代汽車 | 32元/L |
98無鉛 | 98 | 高性能車 | 35元/L |
很多機車族都會糾結到底要加92還是95,其實根據車行老闆的說法,大多數機車加92就夠用了。除非你的機車是高性能車款,或是原廠特別建議加95,否則加92不但省錢,對車子也不會造成傷害。中油也證實過,只要符合車輛使用手冊建議的辛烷值就沒問題。
說到這裡,不得不提一個常見的迷思:有人覺得加高級汽油可以讓車子跑得更順、更省油。但其實如果你的車子本來就只需要92,硬加95或98並不會帶來明顯的好處,反而是在浪費錢。就像給普通機車喝98,跟給它喝92跑起來的感覺其實差不多啦!
另外要注意的是,不同國家的汽油標示方式可能不一樣。像在美國是用AKI值,歐洲是用RON值。所以出國租車時要特別注意,別看到數字就亂加一通。台灣的92相當於美國的87,95相當於91,這樣記比較不容易搞混。
92無鉛汽油適合哪些車款?老司機教你這樣挑最省錢
最近油價又漲了,很多開車族都在問到底該加什麼油才划算。其實92無鉛汽油就是個CP值很高的選擇,尤其適合台灣常見的國產車和日系車款。今天就來跟大家分享,哪些車型加92最適合,幫你省下不少油錢!
首先要注意的是,不是所有車都能加92無鉛汽油。通常車齡較新、引擎壓縮比高的進口車或性能車,會建議使用95或98汽油。但像Toyota Altis、Honda Fit這些國民神車,還有大多數1500cc以下的機車,加92就完全沒問題。老司機們都知道,這些車的引擎設計本來就是對應92無鉛,硬加更高標號的汽油反而浪費錢。
這邊整理一個簡單的對照表,讓你一秒看懂自己的愛車適不適合:
車款類型 | 建議汽油標號 | 備註 |
---|---|---|
國產房車 | 92-95 | 如Toyota Vios、Nissan Tiida |
日系小車 | 92 | Honda City、Mazda 2等 |
歐系進口車 | 95以上 | 通常原廠手冊會註明 |
150cc以下機車 | 92 | 速克達、檔車都適用 |
很多車主有個迷思,以為加越高標號的汽油對車子越好。但其實只要符合原廠建議,加92無鉛完全不會傷引擎。像我家那台20年的老March,從新車到現在都加92,引擎還是頭好壯壯。重點是要固定加油站的品牌,避免加到劣質汽油,這比糾結92還是95更重要。
另外提醒大家,如果車子長期停放沒開,加油時可以選擇95無鉛,因為它的保存性比較好。但平常通勤使用的話,按照原廠手冊建議的標號加就可以了,真的不用多花冤枉錢。下次加油前,記得翻一下手冊或油箱蓋上的標示,確認愛車的適合油種喔!
92跟95汽油差在哪?機車族必知的加油小知識
每次騎車去加油站都會猶豫要加92還是95嗎?其實這兩種汽油的差別主要在「辛烷值」不同,簡單來說就是抗爆震能力的差異。辛烷值越高,汽油在引擎內越不容易因為高溫高壓而自燃,這對某些高性能引擎很重要。但對一般機車來說,其實加92就夠用了,除非你的車主手冊特別註明要加95。
先來看個簡單比較表:
汽油種類 | 辛烷值 | 適用車型 | 價格比較 |
---|---|---|---|
92無鉛 | 92 | 大多數國產機車 | 最便宜 |
95無鉛 | 95 | 部分進口車或高性能車款 | 比92貴一些 |
很多機車族會覺得「加貴的一定比較好」,其實這是迷思啦!像我們常見的125cc速克達,引擎壓縮比通常設計在9:1左右,用92汽油剛剛好。如果硬要加95,除了多花錢之外,對車子性能也不會有明顯提升。不過要注意的是,有些新款機車或水冷引擎車種,原廠會建議使用95汽油,這時候就要乖乖聽話囉。
另外有個小細節要提醒大家,台灣的92和95汽油都已經添加了清潔劑,所以不用特別為了「清積碳」去加高級汽油。與其糾結要加哪種油,不如養成定期保養的習慣更實際。像是每5000公里更換機油、檢查空濾這些基本動作,對延長機車壽命更有幫助。
最後分享一個省錢小技巧:如果常騎車的話,可以辦張加油站聯名卡,現在很多都有加油折扣或點數回饋。像我家附近的加油站,用特定信用卡每公升可以省0.8元,長期下來也是筆不小的數目呢!
最近好多開老車的朋友都在問:「為什麼老車加92反而跑更順?修車廠老闆解密」這個問題。其實這跟老車引擎設計和現在的汽油配方都有關係,聽在地開了30年修車廠的阿明師傅怎麼說。
阿明師傅邊擦手邊解釋,老車引擎的壓縮比通常比較低,像是20年前的國產車大概都在9:1左右。這種設計本來就是用低辛烷值汽油,現在95、98的汽油燃燒速度反而太快,容易造成爆震。他隨手畫了個表格比較:
汽油種類 | 辛烷值 | 適合壓縮比 | 老車使用狀況 |
---|---|---|---|
92無鉛 | 92 | 9:1以下 | 燃燒較完全 |
95無鉛 | 95 | 9.5:1左右 | 可能過快燃燒 |
98無鉛 | 98 | 10:1以上 | 容易爆震 |
師傅說現在車主常有的迷思是「數字越大越好」,但其實要看車況。他上個月才處理一台1998年的老March,車主一直加98結果引擎積碳嚴重,改回92後反而油門變輕、油耗也改善。這跟汽油裡的添加劑也有關,新配方的高辛烷值汽油為了環保會加入更多清潔成分,老車的油封和管路可能吃不消。
另外師傅提到一個重點,台灣很多老車的化油器或噴油嘴都是針對當年的92汽油設計的,噴油量跟點火時間都是配套的。現在突然用高辛烷值汽油,電腦雖然會調整但畢竟不是原廠設定,長期下來對引擎反而不好。他建議超過15年的車最好先試加兩桶92看看,很多客人都發現加速更線性,尤其爬山時特別明顯。